|
 |
Вилочные погрузчики прочно вошли в жизнь каждого склада, и в этом нет ничего удивительного, ведь грузоподъёмность таких машин исчисляется несколькими тысячами килограмм. Вилочные погрузчики просто незаменимы на складах. Даже при достаточно высокой стоимости такие погрузчики полностью оправдывают все ваши вложения.
Внешний вид достаточно прозаичен: небольшой грузовик с двойной «вилкой» в передней части. Для поднятия груза используется именно «вилка». Водителя такого аппарата часто называют оператором вилочного погрузчика. Под груз подлаживается деревянный поддон, специально предназначенный для таких целей. Мощные автопогрузчики способны поднять груз в 30 т. «Вилку», по-другому «рога» или «лезвия», можно заменить при необходимости иным оборудованием, например, для перевозки бочек.
Вилочные погрузчики могут использовать совершенно различные виды топлива: бензин, пропан, дизельное топливо и электричество. Погрузчики на бензине, пропане, дизеле намного мощнее, а также выигрывают в скорости, но с другой стороны они сложны в управлении. Для складов великолепно подходят электрические погрузчики, потому что они не производят выхлопных газов, которые привели бы к необходимости постоянного проветривания помещения.
Наиболее частое место, где находят применение погрузчики – склад, но также существуют модификации, которые предназначены для уличных работ. Такие погрузчики часто называют ещё вездеходными. Все вездеходные погрузчики работают на бензине, такие погрузчики имеют самую большую грузоподъёмность и к ним производятся специальные грузовые шины, благодаря которым вездеходные погрузчики без труда передвигаются по неровным поверхностям вне помещений.
Водитель погрузчика должен соблюдать все правила техники безопасности и не превышать грузоподъёмность погрузчика. Погрузчик имеет переменный центр тяжести, а значит, нужно стараться исключить резкие повороты и быть предельно внимательным при движении задним ходом.
В итоге, можно заключить, что вилочные погрузчики стали просто незаменимыми на складах, существенно облегчив подъём и транспортировку грузов. Представить нынешний склад без погрузчиков достаточно сложно, а в некоторых случаях и вовсе невозможно, ведь погрузчики просто незаменимы. Один человек, управляя погрузчиком, может транспортировать несколько тысяч килограмм.
Погрузчики вилочные VP. Дизельные, газ/бензин и электрические
| № |
Модель |
Параметры |
| Двигатель |
Тип трансмиссии |
Собствен- ный вес, кг |
Грузо- подъем- ность, кг |
Высота подъема вил, мм |
Радиус поворота, мм |
| Модель |
Мощь- ность, кВт |
| 1 |
Дизельные |
| 1.1 |
VP D16 |
Lombardini LDW 2204 |
38,0 |
ГДП Graziano TXL15 |
2785 |
1600 |
3300 – 6000 |
1980 |
| 1.2 |
VP D35 |
Vamo D 3900K |
48,0 |
ГДП Balkan 6860 |
4700 |
3500 |
3300 – 6000 |
2450 |
| 1.3 |
VP D35 |
Iveco 8045E00 |
59,0 |
ГДП Graziano PST1 |
4700 |
3500 |
3300 – 6000 |
2450 |
| 1.4 |
VP D50 |
Vamo 3900K |
48,0 |
ГДП Balkan 6870 |
5930 |
5000 |
3300 – 6000 |
2890 |
| 1.5 |
VP D50 |
Iveco 8045E00 |
59,0 |
ГДП Graziano PST2 |
5930 |
5000 |
3300 – 6000 |
2890 |
| 1.6 |
VP-Tailift FD 15 |
ISUZU C-240 |
36.8 |
Автоматическая TAILIFT |
3000 |
1500 |
3000-6000 |
1950 |
| 1.7 |
VP-Tailift FD 15 |
ISUZU 4JG2 |
44,9 |
Автоматическая TAILIFT |
3000 |
1500 |
3000-6000 |
1950 |
| 1.8 |
VP-Tailift FD 18 |
ISUZU C-240 |
36,8 |
Автоматическая TAILIFT |
3050 |
1800 |
3000-6000 |
1955 |
| 1.9 |
VP-Tailift FD 18 |
ISUZU 4JG2 |
44,9 |
Автоматическая TAILIFT |
3050 |
1800 |
3000-6000 |
1955 |
| 1.10 |
VP-Tailift FD 20 |
ISUZU 4JG2 |
44,9 |
Автоматическая TAILIFT |
3580 |
2000 |
3000-6000 |
2170 |
| 1.11 |
VP-Tailift FD 25 |
ISUZU 4JG2 |
44,9 |
Автоматическая TAILIFT |
3800 |
2500 |
3000-6000 |
2250 |
| 1.12 |
VP-Tailift FD 30 |
ISUZU 4JG2 |
44,9 |
Автоматическая TAILIFT |
4500 |
3000 |
3000-6000 |
2415 |
| 1.13 |
VP-Tailift FD 35 |
ISUZU 4JG2 |
44,9 |
Автоматическая TAILIFT |
4700 |
3500 |
3000-6000 |
2615 |
| 2 |
Газ/бензин |
| 2.1 |
VP-Tailift FG 15 |
Nissan H 20 |
35,3 |
Автоматическая TAILIFT |
3000 |
1500 |
3000-6000 |
1950 |
| 2.2 |
VP-Tailift FG 18 |
Nissan H 20 |
35,3 |
Автоматическая TAILIFT |
3050 |
1800 |
3000-6000 |
1995 |
| 2.3 |
VP-Tailift FG 20 |
Nissan H 20 |
35,3 |
Автоматическая TAILIFT |
3580 |
2000 |
3000-6000 |
2170 |
| 2.4 |
VP-Tailift FG 25 |
Nissan H 25 |
42,7 |
Автоматическая TAILIFT |
3800 |
2500 |
3000-6000 |
2250 |
| 3 |
Электропогрузчики |
| 3.1 |
VP-Tailift FB 15 |
Оснащены экономичными и надежными электродвигателями постоянного тока, удовлетворяющим всем требованиям по перемещению и подъему груза. Оснащены современным импульсным регулятором ZAPI. Батарея 500 А/ч, 48 V |
3200 |
1500 |
3000-6000 |
1800 |
| 3.2 |
VP-Tailift FB 18 |
3300 |
1800 |
3000-6000 |
1800 |
| 3.3 |
VP-Tailift FB 20 |
Оснащены экономичными и надежными электродвигателями постоянного тока, удовлетворяющим всем требованиям по перемещению и подъему груза. Оснащены современным импульсным регулятором ZAPI. Батарея 600 А/ч, 48 V |
4000 |
2000 |
3000-6000 |
2075 |
| 3.4 |
VP-Tailift FB 25 |
4200 |
2500 |
3000-6000 |
2075 |
ГДП-Гидродинамическая передача Высота – 3000 – 6000, 3300 – 6000 мм в зависимости от типа мачты
|
|