Погрузчики вилочные VP-Tailift FD 20 и FD 25
Погрузчики
VP-Tailift FD 20 / FD 25
Модели
автопогрузчиков FD 20 - FD 25
грузоподъемностью
2,0 и 2,5 тонн. Незаменимы
для обработки грузов
в условиях как крупных,
так и небольших промышленных
предприятий, на складских
комплексах. Они компактны
и маневренны.
Сочетая
в себе высокое качество
и большой набор дополнительных
опций и оборудования
эти модели просты в
эксплуатации и недороги.
Высокая надежность,
легкость в управлении,
высокая маневренность
- основные черты, характеризующие
автопогрузчики FD 20 - FD 25.
Двигатель
На сегодняшний
день погрузчики укомплектованы японскими
двигателями ISUZU , хорошо зарекомендовавшими
себя при эксплуатации в российских условиях.
Эти двигатели обладают высоким КПД, легки
в обслуживании, обеспечивают высокую
производительность при экономном расходе
топлива.
Внутренняя
сторона капота двигателя имеет тепло
и шумоизоляцию, что способствует снижению
уровня шума до минимума и улучшает условия
труда водителя.
Шасси
Хорошее крепление
и защита основных узлов и агрегатов обеспечивается
благодаря шасси. Это цельносварная конструкция
способствует надежной работе и долговечности
погрузчика.
Обтекаемая
закругленная форма противовеса, даже
при управлении в стесненном пространстве,
позволяет погрузчику с легкостью осуществлять
маневры.
Трансмиссия
Изготовленная
с использованием современных технологий
новая автоматическая трансмиссия, разработанная
компанией < TAILIFT обеспечивает превосходную
скорость работы в сочетании с плавностью
хода, а так же быструю смену режимов работы.
Кабина
оператора
Высокие эргономичность
и комфортабельность кабины обеспечиваются:
• Отличным
обзором во все стороны, благодаря просторному
рабочему месту водителя и конструкции
защитной крыши.
• Удобным и
комфортным сидением, оснащенным ремнями
безопасности
• Гидроусилитель
системы управления позволяет использовать
рулевое колесо небольшого размера, а
так же точную работу рулевого механизма.
• За счет закругленной
формы противовеса значительно улучшен
обзор в задней зоне что повышает безопасность
при движении задним ходом.
Грузоподъемные
устройства
В зависимости
от условий использования, погрузчики
могут быть укомплектованы стандартными,
дуплексными и триплексными мачтами.
Конструкция
мачты и каретки сконструирована так,
что позволяет выдержать значительные
нагрузки. Они изготовлены из специального
высококачественного стального проката,
имеющего высокие показатели износостойкости.
Стандартная
комплектация погрузчика
включает в себя:
- Комплект
пневматических шин
- Зеркала
заднего вида
- Звуковой
сигнал заднего хода
- Пластиковый
тент на кабину оператора
- Комбинированные
передние фонари (сигнал поворота и габаритные
огни)
- Комбинированные
задние фонари
- Фонари
рабочего освещения
- ЗИП
- Двухступенчатая
мачта с широким обзором высота подъема
груза 3,0 м
- Каталог
запасных частей, инструкция по эксплуатации
, паспорт погрузчика.
Гарантия
на погрузчик составляет 1
год или 2 000 моточасов
Технические
характеристики погрузчиков
FD 20/FD 25
Таблица 1
|
Характеристики |
1.1 |
Производитель |
|
Волжский
Погрузчик |
Волжский
Погрузчик |
| 1.2 |
Наименование
модели |
|
FD 20 |
FD 25 |
| 1.3 |
Источник энергии:
батарея, дизель, бензин, газ |
|
дизель |
дизель |
| 1.4 |
Управление:
оператор стоит, сидит |
|
Оператор сидит |
Оператор сидит |
| 1.5 |
Номинальная
грузоподъемность |
Q (кг) |
2 000 |
2 500 |
| 1.6 |
Смещение ц.т.
груза от спинки вил |
с (мм) |
500 |
500 |
| 1.7 |
Расстояние
от передней оси до спинки вил |
х (мм) |
450 |
450 |
| 1.8 |
Колесная база |
y (мм) |
1 570 |
1 540 |
| Веса |
2.1 |
Собственный
вес |
кг |
3 580 |
3 800 |
| 2.2 |
Нагрузка на
ось, с грузом, передняя/задняя |
кг |
4 720/860 |
5 470/830 |
| 2.3 |
Нагрузка на
ось, без груза, передняя/задняя |
кг |
1 480/2 100 |
1 410/2 390 |
| Колеса
и шины |
3.1 |
Шины, передние/задние
(L=пневматические) |
|
L |
L |
| 3.2 |
Размер шин,
передние |
|
7,00-12-12PR |
7,00-12-12PR |
| 3.3 |
Размер шин,
задние |
|
6.00-9-10 PR |
6.00-9-10 PR |
| 3.4 |
Число колес,
передние/задние |
|
2х2 |
2х2 |
| 3.5 |
Колея передних
колес |
b10(мм) |
980 |
990 |
| 3.6 |
Колея задних
колес |
b11(мм) |
1 010 |
1 010 |
| Размеры |
4.1 |
Угол наклона
мачты, вперед/назад |
?/? (°) |
6/12 |
6/12 |
| 4.2 |
Высота, мачта
сложена |
h1 (мм) |
2 100 |
2 100 |
| 4.3 |
Высота свободного
подъема каретки |
h2 (мм) |
- |
- |
| 4.4 |
Стандартная
высота подъема вил |
h3 (мм) |
3 000* |
3 000* |
| 4.5 |
Высота, мачта
раздвинута |
h4 (мм) |
4 220 |
4 220 |
| 4.6 |
Высота от
земли до защитного ограждения водителя |
h6 (мм) |
2 100 |
2 100 |
| 4.7 |
Высота сиденья
оператора |
h7 (мм) |
1 010 |
1 010 |
| 4.8 |
Длина до спинки
вил |
l 2 (мм) |
2 460 |
2 500 |
| 4.9 |
Ширина |
B (мм) |
1 150 |
1 150 |
| 4.10 |
Размер вил |
s/e/l (мм) |
40х125х1 070 |
40х125х1 070 |
| 4.11 |
Высота защитной
рамы каретки |
h8 (мм) |
- |
- |
| 4.12 |
Дорожный просвет
под мачтой |
m1 (мм) |
115 |
115 |
| 4.13 |
Дорожный просвет,
по центру колесной базы |
m2 (мм) |
210 |
200 |
| 4.14 |
Ширина рабочего
прохода для штабелирования под углом
90 градусов с поддоном 800 /1 200/ 1000 вдоль/поперек
вил |
Ast (мм) |
3 835/3 635 |
3 915/3 715 |
| 4.15 |
Внешний радиус
поворота |
Wa (мм) |
2 170 |
2 250 |
| Динамика |
5.1 |
Скорость хода
с/без груза |
км/ч |
18/19 |
18/19 |
| 5.2 |
Скорость подъема
каретки с/без груза |
м/с |
0,55/0,65 |
0,53/0,65 |
| 5.3 |
Скорость опускания
каретки с/без груза |
м/с |
0,47/0,44 |
0,47/0,44 |
| 5.4 |
Тяговое усилие
с/без груза |
кН |
17 100/13 100 |
17 700/13 200 |
| 5.5 |
Подъем, преодолеваемый
с/без груза |
% |
25/20 |
25/20 |
| 5.6 |
Рабочий тормоз |
|
Гидравлический |
| Двигатель
и трансмиссия |
6.1 |
Производительность/модель
ДВС |
|
ISUZU 4JG2 |
ISUZU 4JG2 |
| 6.2 |
Номинальная
мощность ДВС |
кВт |
44,9 |
44,9 |
| 6.3 |
Номинальные
обороты ДВС |
об/мин |
2 450 |
2 450 |
| 6.4 |
Число цилиндров/Рабочий
объем ДВС |
см? |
4/ 3 059 |
4/3 059 |
| 6.5 |
Емкость топливного
бака |
л |
? |
? |
| 6.6 |
Тип трансмиссии |
|
Автоматическая
TAILIFT |
| 6.7 |
Давление в
гидросистеме |
МПа |
14,0 |
|
* -
данные для мачт другой высоты см. в таблице
2.
Таблица
2
|
Высота подъема
h 3(мм) |
Грузоподъемность
при центре тяжести груза 500 мм |
Основные
размеры |
| FD
20 |
FD25 |
Высота
|
свободный
ход вил
h 5
(мм) |
Угол
наклона (градусов) |
| Мачта
сложена
h 1(мм) |
Мачта
раздвинута
h 4(мм) |
Вперед |
Назад |
| Дуплекс
(Две секции) |
| 3
000 |
2000 |
2500 |
2 100 |
4 220 |
- |
6 |
12 |
| 3
300 |
2000 |
2500 |
2 150 |
4 520 |
- |
6 |
12 |
| 3
500 |
2000 |
2500 |
2 250 |
4 720 |
- |
6 |
12 |
| 3
700 |
2000 |
2500 |
2 400 |
4 920 |
- |
6 |
6 |
| 4
000 |
1900 |
2400 |
2 550 |
5 220 |
- |
6 |
6 |
| 4
500 |
1700 |
1700 |
2 800 |
5 720 |
- |
6 |
6 |
| 5
000 |
1100 |
1100 |
3 100 |
6 220 |
- |
6 |
6 |
| Симплекс
(Две секции свободный ход) |
| 3000 |
2000 |
2500 |
2 100 |
4 220 |
1 500 |
6 |
12 |
| 3300 |
2000 |
2500 |
2 150 |
4 520 |
1 650 |
6 |
12 |
| 3500 |
2000 |
2500 |
2 250 |
4 720 |
1 750 |
6 |
12 |
| 4000 |
1900 |
2100 |
2 550 |
5 220 |
2 000 |
6 |
6 |
| 4500 |
1700 |
1700 |
2 800 |
5 720 |
2 250 |
6 |
6 |
| Триплекс
(Три секции свободный ход) |
| 4500 |
1700 |
1700 |
2 100 |
5 720 |
1 500 |
6 |
6 |
| 4700 |
1600 |
1600 |
2 150 |
5 920 |
1 550 |
6 |
6 |
| 4800 |
1600 |
1600 |
2 150 |
6 020 |
1 600 |
6 |
6 |
| 5000 |
1300 |
1400 |
2 250 |
6 220 |
1 650 |
6 |
6 |
| 5500 |
1100 |
1200 |
2 400 |
6 720 |
1 800 |
3 |
6 |
| 6000 |
800 |
900 |
2 550 |
7 220 |
2 000 |
3 |
6 |
|