|
 |
|
 |
Башенные краны «San Marco International»
2008-03-31
Металлоконструкции компании San Marco International создаются из высококачественной стали. Каждая закупаемая партия сопровождается сертификатом качества. Перед запуском в эксплуатацию краны San Marco International проходят тщательную проверку и испытания согласно требованиям сертификационных органов TUV (ФРГ), INSAI (Швейцария), APAVE (Франция), для предотвращения несчастных случаев.
На сегодняшний день в эксплуатации находятся свыше 10 тыс. кранов производства San Marco International. В своей деятельности в Италии и за рубежом компания опирается на разветвленную сеть своих дистрибьюторов, что позволяет не только по-ставлять технику высокого качества, но и предлагать при этом обучение персонала, монтаж и сервис при наличии склада запчастей.
В настоящее время, между ООО «Техпром» и фирмой San Marco International достигнута договоренность, в результате которой, фирме «Техпром» предоставлено право представлять и осуществлять продажу башенных кранов фирмы «San Marco» в России.
Немаловажным фактором и одним из преимуществ, при продаже башенных кранов фирмы «San Marco», является небольшой срок поставки, т.е. в течение 45 дней, мы доставим кран потребителю в любой регион России.
В СООТВЕТСТВИИ РОССИЙСКИМ НОРМАМ
У потребителя, может возникнуть естественный вопрос: «Соответствует ли итальянская крановая продукция нашим российским нормам?» Мы может ответить утвердительно: для проведения сертификации продукции завода San Marco International в Италию были направлены специалисты из Федерального агентства по технологическому, экологическому и атомному надзору и из компании «Строймаркет-99», осуществляющей сертификацию на территории РФ.
В результате совместно проведенной работы с компанией San Marco International, сегодня ООО «Техпром» может предложить три вида башенных кранов, которые изготавливаются уже с учетом особенностей российского рынка:
1) быстромонтируемые мобильные гидравлические краны типа SMH;
2) краны модульного типа SMT без оголовка башни, монтаж модулей которых полностью осуществляется мобильным краном;
3) созданные на базе модульных кранов SMT самомонтирующиеся при помощи гидравлического монтажного блока краны SMTTH грузоподъемностью (г/п) до 8 т, предназначенные для высотного строительства.
ИДЕАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ СТРОЙКИ, ГДЕ НЕОБХОДИМ БЫСТРЫЙ САМОМОНТАЖ/ДЕМОНТАЖ
Ассортимент моделей SMH весьма широкий. Сначала идут модели со стрелой 12-14 метров и высотой башни 14 метров. Затем, после серии со средними параметрами, выпускаются машины со стрелой 40-45 м и высотой подъема со стрелой в горизонтальном положении 26-28 м; грузоподъемность варьируется в диапазоне
500-4000 кг с широким выбором исполнений.
Кран SMH идеально подходит для стройки, где необходим быстрый монтаж и демонтаж (время монтажа около часа), гибкость, оперативность, максимальная экономия рабочей силы.
В модульных кранах SMТ, например, предусматривается, что их поворотная часть вместе со стрелой может быть установлена также на башне крана SMТТН с гидравлическим самомонтажом. Все это детально описывается в эксплуатационной документации и в соответствующих таблицах, устанавливаемых на кранах.
За прошедший год к пяти уже выпускаемым моделям кранов SMТ добавились две новые модели
SMТ 60 и SMТ 66. Кран SMТ 60 был представлен на выставке строительной техники SAIE-06 в Болонье (Италия) 25 — 29 октября 2006 г.
МОДУЛЬНАЯ КОНЦЕПЦИЯ ПЛЮС САМОМОНТАЖ БАШНИ
Типоразмерный ряд кранов фирмы San Marco International (Италия) завершают модели SMТТН с гидравлическим самомонтажом башни. Можно сказать, что эти краны появились на свет именно с учетом тенденций высотного строительства в России. Система гидравлического самомонтажа реализована при применении для всех моделей кранов SMТТН вставок башни одного и того же сечения 1,6 х 1,6 м. В то же время она может использоваться и для кранов с сечением вставок башни 1,15 х 1,15 м. В этом случае на верхней части башни монтируется вставка трапециевидной формы, которая позволяет переходить к секции с сечением 1,15 х 1,15 м. Все вставки, которые используются при увеличении высоты башни, имеют длину 2,97 м. Вставки могут поставляться как полностью сварными, так и состоящими из четырех панелей, соединяемых между собой при монтаже болтами. Такая конструкция позволяет значительно снизить транспортные затраты при переоборудовании вставок крана на другой строительный объект.
На башне со вставками сечением 1,6 х 1,6 м, а также с применением трапециевидной вставки с переходом на сечение 1,15 х 1,15 м имеется возможность установки любой стрелы и поворотной части как кранов SMТ, так и кранов SMТТН.
Конечно же, если устанавливается поворотная часть со стрелой крана SMТ на башне SMТТН, мы не сможем достичь большей высоты, чем 42 м без установки лебедки той же грузоподъемности, но с барабаном, имеющим канатоемкость, достаточную для необходимой высоты подъема. В свою очередь стрелы SMТТН моделей 48, 50, 55, 60 и 66 — это стрелы, которые полностью подходят для кранов SMТ, т.к. они уже рассчитаны на грузоподъемность 8 т. То есть они имеют усиленную металлоконструкцию, на них устанавливаются механизмы большей мощности и канатоемкости, достаточные для достижения высоты подъема 120 м и грузоподъемности до 8 т.
Обычно мы предусматриваем, что башня с гидравлическим самомонтажом, которая используется для высотного строительства, оснащается уже серийно стрелой типа SMТТН.
И краны SMТ, и краны SMТТН могут быть установлены с бетонными блоками противовеса на раму с винтовыми стабилизаторами, или же они могут устанавливаться на цокольный элемент башни, который бетонируется в фундаменте.
Что касается кранов SMТТН, то после достижения определенной высоты необходимо привязываться к строящемуся зданию. Допустим, кран SMТТН 55 может применяться до высоты 48 м без привязки к зданию. После 48 м нам необходимо сделать первую привязку к зданию на 35-метровой высоте. Достигнув 74-метровой отметки, делается вторая привязка и на высоте 99 м – третья. Естественно, процесс привязки к зданию детально описывается в инструкции по монтажу и эксплуатации крана.
Для новых кранов SMTTH российский нормы предусматривают, что при отсутствии подъемника для крановщика заказчику необходимо передать чертежи переходного мостика для возможности перехода крановщика со строящегося здания на кран и обратно в месте привязки крана к зданию. San Marco International строго следует этим нормам.
КРАТНОСТЬ ПОЛИСПАСТА ИЗМЕНЯЕТСЯ БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ РУЧНОГО ТРУДА
На кране SMТТН 55 применена новая конструкция крюковой подвески, позволяющая автоматически переходить от 2-кратной к 4-кратной запасовке и наоборот. Этот процесс включает в себя закрепление траверсы вспомогательного среднего блока крюковой подвески к раме грузовой тележки с помощью Г-образной вилки, имеющей окончание в виде ласточкиного хвоста.
При необходимости перехода от 2-кратной запасовки к 4-кратной с пульта кабины или переносного пульта дается команда на блокировку конечного выключателя ограничителя подъема крюковой подвески.
После этого дальнейший подъем переходит в режим микроскорости. Когда ось траверсы вспомогательного блока подойдет вплотную к хвосту вилки, она начнет ее поворачивать по часовой стрелке. После попадания оси траверсы вспомогательного блока в паз вилки процесс фиксации этого блока с грузовой тележкой завершен, и крюковая подвеска переходит в режим 4-кратной запасовки. Переход от 4-кратной запасовки к 2-кратной происходит в обратном порядке.
Управление краном как из кабины или с пульта, так и при помощи переносного радиопульта с джойстиками, расположенного в радиусе до 50 м от крана. Это значительно облегчает процесс монтажа.
Этот пульт является стандартной опцией для данного типа кранов, ведь российский ГОСТ требует наличия такого пульта на башенных кранах для выполнения монтажных операций и испытания кранов.
НАДЕЖНО, КАЧЕСТВЕННО И ЭСТЕТИЧНО
San Marco International изготавливает башенные краны без оголовка башни, которые монтируются с помощью мобильных кранов с телескопическими стрелами. При этом отпадает необходимость проведения на высоте трудоемкого процесса монтажа оттяжек крепления стрелы и консоли с контргрузом. Это очень важный фактор с точки зрения удобства. Есть у таких кранов и определенные эксплуатационные преимущества. Например, отсутствие выступающей части над стрелой, которая в отдельных кранах достигала 6 – 8 м, – это важный фактор при работе на строительной площадке нескольких рядом расположенных кранов, стрелы которых при вращении перекрывают рабочие зоны друг друга. В этом случае высота соседнего более высокого крана может быть уменьшена на 6 – 8 м. Кроме этого, на этих кранах меньше элементов стреловой системы, меньше и поверхность, подверженная ветровой нагрузке. Для этих кранов проще и расчетные схемы.
В заключение хотелось бы отметить, что все краны San Marco International гармонично вписываются в городской облик и облик строительной площадки, соответствуя при этом всем строительным нормам и индивидуальным требованиям заказчика. |
|
поиск: напр., "автокран"
ул.Браварская, д.100